The smart chinese city of Shenzhen: lessons for urban mobility

Authors

DOI:

https://doi.org/10.5007/2177-5230.2020v35n77p244

Abstract

The article intends to examine the main aspects of infrastructure and the institutional framework that contributed to the Chinese city of Shenzhen becoming the first metropolis in the world to operate with a 100% electric bus fleet. The methodological procedure adopted in the research consists of survey and bibliographic selection - to characterize the case study and identify the structure of incentives that impacted urban mobility and enabled the transformation of the bus fleet in the city. The survey results confirm that foreign direct investments associated with national and local public policies have significantly stimulated the transition to an electric mobility system in Shenzhen.

Author Biographies

Verônica Nascimento Brito Antunes, UFRRJ-UFAL

Doutora em Ciências Políticas Públicas, Estratégias e Desenvolvimento pelo IE/UFRJ; professora adjunta da Universidade Federal de Alagoas, Brasil.

Jacilene dos Santos Silva, Universidade Federal de Alagoas

Mestre em Economia Aplicada pelo Programa de Pós-graduação em Economia Aplicada da Universidade Federal de Alagoas (CEMEA/UFAL)

Camila do Carmo Hermida, Universidade Federal de Alagoas

Doutora em Economia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Professora da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, da Universidade Federal de Alagoas (FEAC/UFAL) e atualmente coordenadora do Programa de  Pós-graduação em Economia Aplicada da Universidade Federal de Alagoas (CEMEA/UFAL).

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2020-12-07

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Vol. 35 No. 77 (2020): Dossiê: a China, sua dinâmica e seu papel no mundo pós-pandemia

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