Geotechnical and resilient characteristics of taludes soils along of the Carajás Railway for purposes of use in transport infrastructure

Authors

DOI:

https://doi.org/10.5007/2177-5230.2021.e76654

Abstract

Infrastructure works require materials that are not always available. Searching for deposits near the construction site and the geotechnical study of the soils are essential. This article analyzes the geotechnical and resilient characteristics of soils originating from ten cut slopes of the Carajás Railway (EFC), between the states of Pará and Maranhão (Brazil). The occurrence of soils along this track was investigated, for application purposes in the duplication of the EFC and in future works. Consistency limits, granulometry, compaction, SEM, X-ray spectrometry and Resilience Module (MR) tests were performed, in addition to geotechnical classifications. The presence of fine sandy soils with satisfactory lateritic behavior and MR was identified, which can be used in pavement layers.

Author Biographies

Mayssa Alves da Silva Sousa, Instituto Militar de Engenharia - IME

PESSOA FÍSICA Mayssa Alves da Silva Sousa MONITORAR NOME REMOVER INFORMAÇÕES EDITAR COMPARTILHAR  

Doutoranda em Engenharia Civil, com área de concentração em Geotecnia, pela Universidade Federal de Pernambuco - UFPE. Mestra em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia - IME (Rio de Janeiro, RJ). Bacharela em Engenharia Civil pela Unidade de Ensino Superior Dom Bosco - UNDB (São Luís, MA). Área de Concentração: Infraestrutura de Transportes; Geotecnia. Foi professora e membro do NDE - Núcleo Docente Estruturante dos cursos de Engenharia Civil e de Produção da UNDB. Trabalhou na empresa Ductor Implantação de Projetos Ltda., prestando serviços de análise e fiscalização de projetos ferroviários (Área de concentração em Engenharia Geotécnica e de Pavimentos), sendo principal projeto o de Expansão da Estrada de Ferro Carajás - EEFC da VALE.

Antonio Carlos Rodrigues Guimarães, Instituto Militar de Engenharia - IME

Possui graduação em Engenharia de Fortificação e Construção pelo Instituto Militar de Engenharia (1996), especialização em Geologia do Quaternário e Ambiental pelo Museu Nacional da UFRJ (2007), mestrado (2001) e doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro - COPPE/UFRJ (2009). Atualmente é professor dos cursos de graduação em engenharia de fortificação e construção, pós-graduação em engenharia de transportes e pós-graduação em engenharia de defesa, todos do Instituto Militar de Engenharia (IME).

Carmen Dias Castro, Instituto Militar de Engenharia - IME

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade de Passo Fundo (UPF,2001), com Mestrado (2004) e Doutorado (2009) em Engenharia de Minas na área de concentração: Tecnologia Mineral, Ambiental e Metalurgia Extrativa, pelo Programa de Pós-Graduação da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Realizou Doutorado modalidade Sandwich no Departamento de Engenharia Química da Universitat Politècnica de Catalunya - Universidade Politécnica da Catalunha, Barcelona (2006 - 2007), sob orientação do professor José Luis Cortina Pallás. Possui Pós-Doutorado na área de Geotecnia, realizado comitantemente com o Centro de Tecnologia Mineral (CETEM) e o laboratório de Geotecnia da COPPE/UFRJ pelo Programa de Engenharia Civil (PEC) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), sob a supervisão do professor Márcio Almeida. Realizou estágio Pós-Doutoral no exterior pela University of Texas at Austin (2012), no Departamento de Engenharia Civil e Arquitetura sob a orientação do professor Jorge Zornberg. Atualmente trabalha no Instituto Militar de Engenharia (IME) orientando alunos do Mestrado e Pós-Graduação. Possui experiência na área de Engenharia de Civil e Engenharia de Minas, atuando principalmente nos seguintes temas: tintas, minerais industriais, análise em componentes principais, cargas minerais, modelagem centrífuga, barreira capilar e drenagem ácida de minas (DAM), uso de resíduos na pavimentação.

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2021-12-13

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Vol. 36 No. 80 (2021): Geosul - Edição n° 80

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