SEA-LEVEL RISE AND EMERGING MARITIME ROUTES

PATHWAYS FOR GLOBAL PORT ADAPTATION

Authors

  • Rafael Ferraz dos Santos Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
  • Victor Hugo Souza de Abreu Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
  • Andrea Souza Santos Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

DOI:

https://doi.org/10.5007/2175-8018.2025.e109069%20

Abstract

In the coming decades, maritime transport will face profound changes driven by climatic and economic factors. Sea-level rise, emphasized by the IPCC Sixth Assessment Report (AR6), poses severe risks to coastal infrastructures, especially seaports, which are critical nodes in global supply chains. Addressing these challenges requires urgent adaptation measures, such as expanding operational areas, retrofitting existing facilities, and planning new resilient infrastructures. The potential emergence of alternative maritime routes, resulting from Arctic melting and shifting trade dynamics, reinforces the importance of adaptive port governance. This article explores the intersection between sea-level rise and global maritime routes, highlighting how port adaptation strategies can sustain trade flows and anticipate geopolitical and logistical shifts. It proposes guidelines for resilient port development, grounded in climate risk assessment and international experiences, while identifying research gaps and institutional barriers. Ultimately, adaptation is framed as both risk reduction and an opportunity for sustainable, efficient, and integrated ports.

Author Biographies

Rafael Ferraz dos Santos, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

Engenheiro de Produção, especialista em Petróleo e Gás com ênfase em Transição Energética (MBCursos/COPPE) e mestrando em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ. Atua como engenheiro no CENPES/Petrobras, com experiência em logística, alocação de frotas e operações marítimas e portuárias. Desenvolve pesquisas em risco climático, adaptação portuária, mobilidade sustentável e soluções baseadas na natureza. Possui artigos em periódicos, capítulos de livro e trabalhos completos em anais de eventos nas áreas de transportes, energia e sustentabilidade.   

 

Victor Hugo Souza de Abreu , Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

Engenheiro Civil pela UFRJ, Professor Adjunto da POLI/DET, do Programa de Engenharia Urbana (PEU) e chefe do LITEN. Possui pós-doutorado, doutorado e mestrado em Engenharia de Transportes pelo PET/COPPE/UFRJ e especializações em Meio Ambiente, Petróleo e Gás e Energias. É pesquisador do CNPq e professor de cursos executivos da COPPE/UFRJ. Atuou como consultor para o Ministério dos Transportes, GIZ e Fiocruz, tendo integrado o PNCT/DNIT e o Instituto Talanoa. Autor de mais de 160 publicações, já orientou mais de 240 trabalhos e orienta atualmente mestrandos e doutorandos. 

 

Andrea Souza Santos, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

Doutora em Engenharia pela COPPE/UFRJ, Mestre em Desenvolvimento Sustentável pela UnB e Graduada em Ciências Biológicas pela UCSal. É Professora Adjunta da COPPE/UFRJ, pesquisadora e coordenadora do Laboratório de Transporte Sustentável, atuando em tecnologias e sustentabilidade em transportes, mobilidade urbana e adaptação climática. Foi coordenadora de Mudança do Clima no MMA e consultora do PNUMA e do Painel Brasileiro de Mudanças Climáticas, onde hoje é Secretária Executiva. Atua como autora colaboradora no IPCC (AR6) e na Urban Climate Change Research Network da Columbia University. Possui trajetória consolidada em políticas climáticas, cidades resilientes, gestão ambiental e projetos de sustentabilidade.   

Published

2025-12-12

How to Cite

Ferraz dos Santos, R., Souza de Abreu , V. H., & Souza Santos, A. (2025). SEA-LEVEL RISE AND EMERGING MARITIME ROUTES: PATHWAYS FOR GLOBAL PORT ADAPTATION. IJIE – Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, 17. https://doi.org/10.5007/2175-8018.2025.e109069