Diagnóstico de la calidad del transporte público para la comunidad académica de la Universidad Estatal de Santa Catarina (UDESC)
DOI:
https://doi.org/10.5007/2175-8077.2025.e103262Palabras clave:
Transporte público, Calidad del transporte público, Acceso a la Universidad, Transporte UniversitarioResumen
Objetivo: Este estudio analiza la ineficiencia del sistema de transporte público de la universidad para satisfacer la demanda de la comunidad académica en la Universidad Estatal de Santa Catarina, ubicada en Balneário Camboriú.
Originalidad: La motivación para realizar este diagnóstico proviene de los desafíos para la retención estudiantil causados por dificultades en el desplazamiento, retrasos en las rutas de transporte público e incompatibilidad de horarios con la dinámica académica.
Metodología: Se utilizó un enfoque de investigación cuantitativo-cualitativo a través de un cuestionario en línea con amplia participación del estudiantado, el profesorado y el personal técnico de la universidad.
Resultados: Los resultados indican que 100 de los 266 encuestados no utilizan el transporte público para acceder a la universidad. Esta disparidad sugiere una brecha significativa entre la oferta de transporte público y su adopción por parte de la comunidad académica. Paralelamente, el 48% de la comunidad académica cita la incompatibilidad entre rutas y horarios y su rutina universitaria como la razón para no utilizar el transporte público.
Contribución: Se concluye que la adopción de medidas tecnológicas puede mitigar las dificultades de acceso al transporte público a la universidad, como la dotación de líneas exclusivas de buses, la implementación de corredores de buses y la coordinación con municipios aledaños para ofrecer transporte regionalizado.
Citas
Alcântara, W. M., Verges, J. V. G., Fioravanti, L. M. (2024). A mobilidade urbana de estudantes que procuram formação profissional e tecnológica: o caso do Instituto Federal de Mato Grosso – Campus Várzea Grande. Revista de Educação, Ciência e Tecnologia de
Almenara, 6(1), 167-184. DOI: https://doi.org/10.46636/recital.v6i1.447
Correia, J. (2023). Censo 2022: quatro cidades litorâneas de SC têm aumento populacional. Agência Brasil.
Gehl, J. (2013). Cidades para Pessoas. Perspectiva.
Gonçalves, L. A. A., Silva, A. G. (2021). A mobilidade cotidiana dos estudantes universitários entre as cidades de Forquilha e Sobral, no Ceará. Boletim Gaúcho de Geografia, 48(1/2), 216-243.
Lei Federal 10.257/2001, de 10 de julho, estabelece diretrizes gerais da política urbana e dá outras providências. Diário Oficial da União.
Lei Federal 12.587/2012, de 3 de janeiro de 2012, institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana. Diário Oficial da União.
Lima, I. M. O., Ferraz, A. C. P. (1995). Produtividade com qualidade: um método para gestão do transporte urbano por ônibus. Anais do 9º Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes.
Limoeiro, M. A. (2020, novembro). Avaliação de qualidade do serviço de transporte universitário intercampi com base na percepção dos usuários - estudo de caso Buzufba. In Anais do 34º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET 100% Digital, Brasil.
Macedo, J. C. S., Silva, J. H. X., Ávila, J. P. C. (2019). Proposta de sistemática para análise da qualidade do transporte coletivo no trajeto “casa–faculdade”: a perspectiva de universitários. Revista Eletrônica Sistemas & Gestão, 14(1), 117-130. DOI: https://doi.org/10.20985/1980-5160.2019.v14n1.1497
Motta, P. R. (2000). Transformação organizacional: A teoria e a prática de inovar. Qualitymark.
Oliveira, R. A. (2023). Impacto do deslocamento diário no rendimento acadêmico e na qualidade de vida dos estudantes de engenharia de produção do campus da UFC de Russas. (Trabalho de Conclusão de Curso de Graduação). Universidade Federal do Ceará, Campus de Russas, Russas, Ceará.
Rodrigues, M. A., & Sorratini, J. A. (2008). A qualidade no transporte coletivo urbano. Universidade Federal de Uberlândia, Faculdade de Engenharia Civil.
Secchi, L. (2014). Políticas públicas: Conceitos, esquemas de análise, casos práticos. Cengage Learning.
Silva, L.T. A. (2022). Transporte universitário como política de acesso e permanência no ensino superior: análise situacional sobre o programa Passe Livre Universitário implementado no município de Itaocara – Rio de Janeiro (2013-2020). (Dissertação de Mestrado). Universidade Estadual do Norte Fluminense Darcy Ribeiro, Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro.
Silva, P. V. D. R. (2021). Mobilidade urbana pró-pobre: user experience de estudantes universitários da região metropolitana do estado do Rio de Janeiro. (Dissertação de Mestrado). Escola Brasileira de Administração Pública e de Empresas, Rio de Janeiro.
Vasconcellos, E. A. (2001). Transporte Urbano, Espaço e Equidade. Editora Annablume.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 Ana Carolina dos Santos Medeiros, Lais Correa Oliveira

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
El autor deberá garantizar:
- que exista pleno consenso entre todos los coautores para aprobar la versión final del documento y su envío para publicación.
que su trabajo es original, y si se utilizó trabajo y/o palabras de otras personas, estos fueron debidamente reconocidos.
El plagio en todas sus formas constituye un comportamiento editorial poco ético y es inaceptable. RCA se reserva el derecho de utilizar software o cualquier otro método de detección de plagio.
Todos los envíos recibidos para evaluación en la revista RCA pasan por la identificación de plagio y autoplagio. El plagio identificado en los manuscritos durante el proceso de evaluación dará lugar al archivo del envío. Si se identifica plagio en un manuscrito publicado en la revista, el Editor Jefe realizará una investigación preliminar y, de ser necesario, se retractará.
Los autores otorgan a RCA los derechos exclusivos de primera publicación, estando la obra licenciada simultáneamente bajo la Licencia Creative Commons (CC BY) 4.0 Internacional.

Los autores están autorizados a celebrar contratos adicionales por separado, para la distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicado en esta revista (por ejemplo, publicación en un repositorio institucional, en un sitio web personal, publicación de una traducción o como capítulo de un libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
Esta licencia permite a cualquier usuario tener derecho a:
Compartir: copiar, descargar, imprimir o redistribuir el material en cualquier medio o formato.
Adapte: remezcle, transforme y cree a partir del material para cualquier propósito, incluso comercial.
Bajo los siguientes términos:
Atribución: debe dar el crédito apropiado (citar y hacer referencia), proporcionar un enlace a la licencia e indicar si se realizaron cambios. Debe hacerlo bajo cualquier circunstancia razonable, pero de ninguna manera que sugiera que el licenciante lo respalda a usted o su uso.
Sin restricciones adicionales: no puede aplicar términos legales ni medidas tecnológicas que restrinjan legalmente a otros hacer algo que la licencia permite.